Haputale (Sri Lanka), February 24th, 2020
Trains, twos and teas


Onze trouwe tweewielers in de guesthousekamer in Badulla achterlatend, stapten we de dag na mijn vorige verslagje in de trein voor een retourtje mooi uitzicht. Met een kalm vaartje konden we genieten van groene valleien, theeplantages, watervallen en veel zwaaiende kinderen (volwassenen trouwens ook). Eigenlijk precies zoals op de fiets dus, maar nu eens zonder rekening te hoeven houden met kuilen, honden en losse stenen. De medepassagiers bestonden overwegend uit theatrale selfies nemende Westerlingen, waarbij ik fanatiek mijn buitgemaakte deuropening moest verdedigen!


Leaving behind our loyal two-wheelers in the guesthouse room in Badulla, we boarded the train the day after my previous report for a round trip to nowhere in particular. At a leisurely pace we enjoyed green valleys, tea plantations, waterfalls and many waving children (quite a few adults too). Pretty much the same as a day on the bicycle in fact, yet without having to dodge potholes, dogs and loose stones. The fellow passengers mainly consisted of Westerners taking histrionic selfies, while I had to fight for my captured doorway!


Although Céline & Maarten won't readily admit it, taking a train can produce some great views too...

Nothing like a tunnel to ruin your selfie

The ride was suitable for all ages

Back at the bridge!


Hierna volgden de 2 pittigste, maar wellicht ook meest spectaculaire fietsdagen van deze trip. Maarten's ego liep wat schade op doordat hij zich een aantal stukken in z'n lichtste versnelling al slalommend naar boven moest worstelen. Gelukkkig betrof het een rustige weg waar beide weghelften zonder problemen gebruikt konden worden. Céline ging overigens bijna fluitend omhoog (Maarten wil hierbij benadrukken dat 20 kg bagage wel enig verschil maakt). Deze 2e bikkeldag was overigens 20-02-2020, waarop we de 2000 km mijlpaal bereikten!


After this the 2 most demanding, but possibly also the most spectacular cycling days of this trip ensued. Maarten's ego suffered some damage because he had to struggle up a few stretches in his lightest gear while slaloming upwards. Fortunately it was a quiet road where both sides could be used without problems. Céline on the other hand hardly broke a sweat (Maarten wants to emphasize here that 20 kg of luggage does make a difference). Incidentally, this 2nd day was 20-02-2020, on which we reached the 2000 km milestone!


This part of Sri Lanka is called Hill Country, which makes sense

Also known as 'Little England', which might explain why we could celebrate this milestone with a high tea


De volgende ochtend stond een wandeling door het Horton Plains nationaal park op het programma. Hier valt het illustere 'World's End' te bewonderen, een afgrond met fantastisch uitzicht. Alleen al door de naam wilden we dit wel eens zien. Helaas bleek die ochtend het weer omgeslagen: mist en miezer. Er was dus vooral heel veel niets te zien. Vanochtend konden we gelukkig in de herkansing. Hoewel Céline & Maarten voor gek werden verklaard door de lokale bevolking, vertrokken we dit keer op de fiets naar het Lipton's Seat uitkijkpunt. Een tuktuk chauffeur beweerde later dat hij dat in zijn 22-jarige carrière nog nooit had gezien. In ieder geval was er dit keer heel wat meer te zien! Weer beneden bezochten we ook nog even de theefabriek die door die Lipton kerel hier in 1890 werd neergezet.


The next morning a walk through the Horton Plains national park was on the program. Here you can admire the illustrious 'World's End', a shear drop with fantastic views. Just for the name we had to see this. Unfortunately that morning the weather turned: fog and drizzle. So we mainly saw a lot of nothing. This morning we went for the rematch. Although Céline & Maarten were declared crazy by the locals, we headed for Lipton's Seat viewpoint by bicycle. A tuktuk driver later claimed he had never seen someone do that in his 22-year career. In any case, there was a lot more to see this time! Once down again we also visited the tea factory that was set up here by that Lipton chap in 1890.


In spite of all the mist we could make out this waterfall

We were told they collect up to 40 kg of tea leaves per day!

All this tea made me really thirsty

I bet this Lipton guy never cycled up here

route part IV

route part I + II + III